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Les sous-marins achetés par la marine sud-africaine sont exactement ce que la force de défense d’Afrique du Sud avaient demandé.
Le contre-amiral Bernard Teuteberg, directeur de la stratégie maritime, a écrit dans une lettre ouverte envoyée à tous les militaires et civils de la marine que la force avait toujours agi de façon responsable dans l’utilisation de ses capacités, y compris pour les opérations sous-marines.
“Tout a été fait d’une manière professionnelle et responsable.”
Il répondait aux allégations de mauvaise gestion et de mauvais entretien qui ont provoqué la colère de nombreux politiciens de l’opposition, mais auxquelles à ce jour le parti au pouvoir n’a pas répondu.
Teuteberg indique que les sous-marins U-209 construits en Allemagne ont été inspectés par le Germanischer Lloyd, un organisme de classification reconnu internationalement. “Nos sous-marins sont les premiers au monde à subir cette classification.”
En ce qui concerne l’intégrité technique du SAS Manthatisi, actuellement en cale sèche à Simon’s Town, il a expliqué qu’il s’agissait d’un entretien de routine qui faisait aussi partie du concept d’emploi des sous-marins.
Celui-ci prévoit que 2 des 3 sous-marins soient en mer pendant que le 3è est au port pour entretien et entraînement. L’entraînement est aussi effectué dans un simulateur conteneurisé qui est relié aux senseurs du sous-marin de réserve.
Teuteberg reconnait, de même que son chef, le vice-amiral Refiloe Mudimu, que la marine a du mal à retenir les sous-mariniers.
“La plupart sont des techniciens très qualifiés et, à la lumière du manque de compétence technique au niveau national, continental et international, ils sont très demandés.”
The Citizen (Afrique du Sud)
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