Des manquants graves ont conduit à l’un des pires (…)
Huit sous-marins de la marine indienne naviguent avec un (…)
Deux officiers ont trouvé la mort à bord de l’INS Sindhuratna en 2014, un accident qui a conduit à la démission de l’amiral DK Joshi, le chef de la marine indienne.
Selon un rapport rédigé par le Comptroller and Auditor General (CAG), la commission d’enquête réunie par la marine sur l’accident de l’INS Sindhuratna a constaté « le port inadapté des équipements ISP-60, nécessaires pour la sécurité du personnel pendant un incendie ».
Le rapport indique que des détecteurs d’incendie ou de fumée n’étaient pas installés dans tous les compartiments du sous-marin. Il y a eu 2 incendies en moins de 2 heures.
« Alors même que la bouée de sauvetage présentait des défauts partiels qui avaient été portés à l’attention du commandant des force sous-marines (Ouest), le sous-marin a pris la mer avec ces défauts. » Cette bouée est un équipement de communication qui signale un sous-marin en détresse à une immersion où le sauvetage de l’équipage est possible.
Hindustan Times (Inde)
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