Olivier Guignard vient d’achever le nouvel épisode de la (…)
La querelle autour du sous-marin nucléaire et de l’U-214 (…)
Le rapport d’expertise de la société Véritas relatif à la quantité d’amiante présente à bord de la coque Q790 a été rendu public par des représentants du ministère de la Défense et de la Marine nationale le 11 décembre devant de la commission locale d’information et de concertation.
Il fait état de produits amiantés disséminés un peu partout dans le navire.
Ainsi, 17,4 kilomètres de tuyauterie sont protégés par un calorifugeage amianté et on recense 2,8 kilomètres de ventilation amiantée.
La présence d’amiante, matériau incombustible, sur le porte-avions s’explique par les risques importants d’incendie que génèrent l’activité aéronautique et la propulsion à vapeur.
L’isolation effectuée à partir d’amiante projetée porte donc sur 2380 m² et en matelas amianté sur 3920 m².
Par ailleurs, le navire sera démantelé en Europe et un groupe de déconstruction sera choisi à la mi-février.
Source : Marine Nationale.
Le chantier Merré de Nort-sur-Erdre livre à la Marine nationale une 4ème vedette de support à la plongée
Le chantier naval Socarenam de Saint-Malo a livré huit EDA-S à la Marine nationale
À Brest, les petites unités désarmées de la marine nationale quittent le fond de la Penfeld
Les patrouilleurs de service public basés à Cherbourg devront être remotorisés avant d’être remplacés
Une mise à jour logicielle permet d’améliorer les performances du système d’arme naval de 40 mm
48 heures pour innover au service de la Marine de demain
Les Chantiers de l’Atlantique ont terminé l’assemblage du bâtiment ravitailleur de forces Émile Bertin
Aux chantiers CMN de Cherbourg, le patrouilleur hauturier « Estienne d’Orves » sur les rails
La coque de l’ex-chasseur de mines tripartite Persée a quitté le cimetière à bateaux de Landévennec
Une énorme modernisation de la flotte militaire est en cours