Les travaux de désamiantage de l’ancien porte-avions (…)
Le JO n° 47 du 25 février 2005 publie le décret n° (…)
Deux associations écologistes ont assigné devant le tribunal administratif l’Etat et la société SDI (Ship Decomissioning Industries Corporation) qui est adjudicataire du marché de démantellement de l’ancien porte-avions français.
Ces 2 associations prétendent que le porte-avions Clémenceau comporte encore des déchets (de l’amiante) dont l’exportation est interdite par une convention internationale signée par la France.
De plus, selon ces associations, la société SDI ne peut espérer faire du bénéfice qu’en ne respectant pas les mesures de protection des salariés lors du démantellement en Inde.
De son coté, l’Etat prétend que le départ du Clémenceau est légal et que le désamiantage en Inde sera contrôlé par des inspecteurs européens indépendants. La France forme d’ailleurs actuellement les futurs dirigeants indiens du chantier de démantellement du Clémenceau.
Les 2 associations ont donc saisi le tribunal administratif afin d’interdire le départ du Clémenceau vers l’Inde. L’audience est fixée au 31 mars 2005.
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