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La Grèce a lancé une procédure contre l’une des plus importantes compagnies allemandes de défense, qui avait vendu 4 sous-marins au pays dont la situation financière était déjà difficile, par un accord compliqué devenu le symbole de la situation économique grecque.
Selon des sources bien placées, cet accord a menacé la position de la Grèce au sein de l’OTAN. Il a conduit à l’arrestation de l’ancien ministre de la défense et à la démission d’un haut responsable de la marine grecque.
Le gouvernement grec a lancé une procédure devant la Cour Internationale d’Arbitrage, demandant 7 milliards € de compensation à ThyssenKrupp Marine Systems et à Abu Dhabi Mar — le vendeur des sous-marins et le chantier naval maintenant responsable de leur construction.
La Grèce a déposé un document de 200 pages devant la Cour, déclarant que la position internationale de la Grèce a été mise en danger par la non-livraison des sous-marins et que sa position au sein de l’OTAN a été amoindrie.
Après des années de retard — les sous-marins ont été commandés il y a 15 ans —, le gouvernement grec a récemment annoncé que les sous-marins allaient commencer enfin leurs essais à la mer, mais aucune date n’a encore été fixée. Lorsque le premier U-214 avait pris la mer, on avait découvert qu’il souffrait d’un fort roulis dans certaines conditions de mer.
Pour les politiciens grecs, l’Allemagne a encouragé à dépenser des sommes importantes pour sa défense, puis l’a critiqué pour ses dépenses somptuaires. Le contrat de 3 milliards € pour acheter les 4 sous-marins — dont le pays n’a même pas besoin — est devenu le symbole de la crise financière qu’a connu la Grèce et le nouveau gouvernement semble maintenant déterminé à obtenir une compensation.
L’an dernier, l’ancien ministre grec de la défense, Akis Tsochadzopoulos, a été emprisonné pour avoir reçu un pot de vin de 8 millions € de Ferrostaal, une des compagnies impliquées dans la vente. Ferrostaal a accepté de payer une amende de 140 millions €.
Le vice-amiral Stelios Fenekos a aussi démissionné pour protester, dit-il, contre la décision du ministre d’acheter les sous-marins, et contre d’autres décisions qu’il jugeait « motivées par des raisons politiques ».
Depuis plus de 2 ans, les 4 sous-marins U-214 sont sous cocon au chantier Skaramangas, près d’Athènes. Les ouvriers du chantier ont tous été licenciés en avril 2012. Ils ont appris récemment qu’ils seraient réengagés mais avec des salaires réduits de 35%.
Au total, le contrat des 4 sous-marins a couté au moins 3 milliards €, 3 fois le montant des économies exigées par l’Union Européenne.
Les 4 sous-marins ont finalement été remis à la marine grecque en mars dernier.
La marine devrait effectuer des modifications mineures avant de commencer les essais à la mer en baie de La Sude. Ils devraient ensuite être mis en service.
Source : Daily Telegraph (Grande-Bretagne)