Les 3 nouveaux SNLE Russes de la classe Borei ne seront (…)
Samedi 14 juillet 2007 Ã 18h30, une prise d’armes se (…)
Le ministère Grec de la défense et la compagnie qui l’a construit sont à la recherche d’une solution immédiate, en ce qui concerne le problème de l’acceptation du sous-marin Papanikolis, à cause du problème de gite importante lors de la remontée en surface. La chancelière Allemande Angela Merkel se rend à Athènes le 20 juillet, et la rencontre avec le premier ministre Grec Kostas Karamanlis, ramène les développements sur le devant de la scène. La compagnie Allemande abandonne les négociations difficiles, pendant que le Pentagone Grec demande des assurances sur l’emploi au chantier Skaramangas.
La dispute entre le directorat de l’armement et la compagnie Allemande ThyssenKrupp a affecté les relations germano-grecques. La question s’est retrouvée dans un cul de sac et les 2 parties ont compris l’importance du problème. D’un côté, le ministère grec de la défense à cause de la livraison en retard du sous-marin prototype et de la construction des 3 sous-marins restants au chantier Skaramangas (la Grèce a déjà payé 1,6 milliard d’€), et de l’autre côté, la compagnie Allemande, parce que son image sur le marché international est touchée. Dans ces circonstances, il est très difficile pour la compagnie de participer à de nouveaux programmes des forces armées Grecques (comme la construction de nouvelles frégates).
Au cours de la dernière période, il y a eu de nombreuses rencontres entre les 2 parties, avec l’implication du ministère Grec de l’économie, afin de trouver une solution pour la livraison du nouveau sous-marin. La contribution de Mme Angela Merkels est très importante, pendant que les gouvernements Grec et Allemand ne veulent pas que les discutions avec M. Karamanlis ne semblent concerner que le sous-marin “Papanikolis”. A cause de la position figée du ministère de la défense, à propos du respect des obligations contractuelles, la compagnie Allemande a fait un virage à 180° non seulement sur le problème de gite du sous-marin, mais aussi pour la gestion de tous les problèmes.
En particulier, Thyssen Krupp est devenu moins arrogant et admet désormais que le premier sous-marin a des problèmes et qu’il va coopérer pour une solution efficace. Thyssen Krupp va recommander des réparations pour la gite, en déplaçant le centre de gravité. Le directorat Grec de l’armement et la Marine Grecque ont demandé la modification du contrat initial, parce que la configuration a changé. Savoir si cela est retenu comme la solution ou une autre suggestion est encore en discution.
Les ministères Grecs de la défense et de l’économie évoluent sur la question du rejet partiel des 200 millions d’€ que Thyssen Krupp demandait pour les travaux effectués jusqu’à présent, pour le programme de modernisation des frégates “S” et des sous-marins du type “Poseidon” (U-209 1200), la canonnière et le nouveau sous-marin. Lors d’une rencontre avec les ministres, M. Alogoskoufis et Meimarakis ont accepté le paiement immédiat de 18 millions d’€ au chantier Skaramangas, et ont examiné la possibilité de verser 40 millions d’€ de plus. Cela semble satisfaire Thyssen Krupp, en ce qui concerne l’emploi des 1.600 salariés du chantier.
Source : “Eleftheros Typos” du 28/06/07
