« Comme vous le savez tous, la Grande-Bretagne fait face (…)
Le Bouan a effectué une deuxième escale à Djibouti du 18 (…)
Le commandant du sous-marin nucléaire HMS Astute est accusé d’avoir passé 2 bouées rouges marquant la limite du chenal, juste avant que le sous-marin ne s’échoue.
Le patron d’un bateau de sauvetage prétend que le Commander Andy Coles a emmené son sous-marin dans des eaux qu’il éviterait avec son bateau de 12 m.
Une source de la Navy prétend que l’Astute avait rejoint des eaux peu profondes pour éviter un sous-marin russe qui naviguait au large — et que ce sous-marin étranger n’enregistre la signature acoustique de l’Astute.
Le patron du bateau de sauvetage de Kyle, Ross McKerlich, a déclaré samedi : "Il n’aurait jamais dû aller aussi loin dans le Sound.
"J’ai un bateau de 12 m et je ne serais pas allé la-bas. Il y a 2 bouées rouges clairement visibles et tout marin sait que qu’elles signifient. Aller au-delà est dangereux.
"Elles sont là pour indiquer clairement qu’il y a des récifs. Elles auraient dû être sur son côté tribord alors qu’il les a laissées sur bâbord.
"S’il avait été 200 m plus loin, il aurait heurté un gros récif, et qui sait ce qui se serait alors passé.
"Le sous-marin navigue ici depuis 2 semaines. Habituellement, il reste entre 4 et 6 nautiques des côtes. Il a expliqué qu’il est venu aussi près du pont parce qu’il effectuait un transfert de personnel.
"Mais c’est fait par une embarcation et il n’était jamais venu aussi loin auparavant.
Daily Record (Grande-Bretagne)
