Un des 4 sous-marins canadiens de la classe Victoria, le (…)
Comme chaque année à cette époque, le Pentagone a publié (…)
Comme chaque année à cette époque, le Pentagone a publié son rapport sur l’état des armées chinoises. Ce rapport est exigé par les commissions de la défense de la Chambre des Représentants et du Sénat.
Certaines sources d’accès public pouvaient laisser penser que la construction navale militaire chinoise avait connu un ralentissement en 2010. Mais les apparences peuvent être trompeuses. En effet, il est important de se souvenir que 2010 est la dernière année couverte par le 11è Plan (2006-2010). Il est rare que, dans les dernières années de ces plans, des images de nouvelles classes de bâtiments apparaissent. Cela se produit généralement lors des premières années des plans.
Ainsi, les destroyers 052B et 052C faisaient parti du 10è Plan, de même que les frégates 054. Ils ont été construits entre 2001 et 2005, années couvertes par le 10è Plan. Ce n’est qu’en 2006, première année du 11è Plan, que des images des frégates de défense aérienne 054A ont commencé à apparaitre.
D’autre part, bien que le rapport du Pentagone soit daté de 2010, il couvre principalement l’année 2009. Il ne contient donc pas les nouveaux développements auxquels nous assistons cette année.
Extraits de la page 3 du rapport :
La marine chinoise poursuit ses acquisitions de bâtiments de combat construits en Chine. Ont été acquis 2 destroyers LUYANG II (Type 052C), équipés du missile anti-aérien à longue portée chinois HHQ-9 ; 2 destroyers LUZHOU (Type 051C) équipés du missile anti-aérien à longue portée russe SA-N-20 ; et 4 (bientôt 6) frégates lance-missiles JIANGKAI II (Type 054A), qui doivent être équipées du missile anti-aérien moyenne portée à lancement vertical HHQ-16, en cours de développement. Ces bâtiments illustrent la priorité des dirigeants de se doter d’une capacité anti-aérienne au sein de ses forces navales, ce qui était historiquement une faiblesse de la flotte.
A la fin 2009, la Chine avait lancé 6 frégates lance-missiles Jiangkai II (Type 054A), mais, sur les images mises en ligne cette semaine, on peut voir que depuis 2 autres ont été lancées et qu’une 9è devrait être lancée très bientôt au chantier naval HuangPu, dans la province Guangzhou. Comme la marine chinoise a l’habitude de construire des bâtiments selon un nombre divisible par 5, une 10è frégate Type 054A sera probablement lancée d’ici la fin de l’année au chantier Hudong.
Selon le rapport, la Chine semble continuer de construire 2 frégates Type 054A par an, et pendant au moins les 2 prochaines années. Il pourrait aussi y avoir une nouvelle classe de destroyers en construction au chantier JiangNan, mais aucune image ne vient appuyer cette hypothèse. Ce chantier a connu d’importantes modernisations pendant le 11è Plan, et il est donc possible que cela ait retardé la construction de ces bâtiments jusqu’à la fin de la période couverte par le Plan.
La Chine a construit près d’une vingtaine de patrouilleurs rapides lance-missiles de la classe Houbei, des catamarans dont l’étrave leur permet de percer les vagues : elle en dispose maintenant d’une soixantaine. Chacun est équipé de 4 missiles anti-navires.
Dans le même temps, l’US Navy n’a aucun programme prévoyant le développement de missiles anti-navires, ni de missiles anti-navires modernes. Le seul système d’armes anti-navires actuellement en développement est le canon destiné au DDG-1000. L’US Navy devrait donc déployer des destroyers Zumwalt pour s’attaquer aux Houbei, puisque ni les Arleigh Burke, ni les Littoral Combat Ships n’ont d’armement leur permettant d’accomplir ce rôle.
La Chine dispose d’un programme de recherches et de conception de porte-avions, qui comporte la rénovation de l’ancien porte-avions soviétique Varyag, de la classe Kuznetsov. Depuis 2006, de nombreux responsables politiques et militaires de haut niveau ont annoncé l’intention de la Chine de construire des porte-avions.
La Chine continue aussi de montrer de l’intérêt pour l’achat de chasseurs embarqués russes Su-33. La Chine et la Russie sont en négociations depuis 2006 pour la vente de 50 chasseurs Su-33 Flanker-D. Ces négociations seraient bloquées depuis la découverte par Moscou que la Chine avait construit une copie du chasseur Su-27SK.
La marine chinoise aurait décidé de former 50 pilotes pour mettre en œuvre des chasseurs sur ses porte-avions. En mai 2009, le ministre brésilien de la défense Nelson Jobim avait annoncé que la marine brésilienne assisterait la marine chinoise pour la formation de ses pilotes de l’aéronavale.
Selon des experts, la Chine ne disposera pas de porte-avions (et des bâtiments de son escorte) opérationnel construit localement avant 2015. La marine chinoise envisagerait de construire plusieurs porte-avions d’ici 2020.
Le Varyag devrait pouvoir prendre la mer d’ici la fin de l’an prochain. Ce ne sera que le début de la période d’apprentissage et d’entraînement de la marine chinoise en ce qui concerne la mise en œuvre des porte-avions.
Un certain nombre d’indices laissent supposer que la construction en Chine de certaines parties d’un porte-avions, serait déjà bien avancée. Mais comme sa construction ne sera « officiellement » pas financée avant le 12è Plan (2011-2015), il est probable qu’aucune image n’en apportera la preuve avant quelques temps.
Source : Information Dissemination (Etats-Unis)
