Selon nos informations, le troisième Bâtiment de (…)
Le mardi 20 janvier 2009, une équipe de spécialistes du (…)
Après la décision de Nicolas Sarkozy de reporter à 2011 ou 2012 la décision de construire, ou non, un second porte-avions, on pensait que le design étudié entre 2006 et 2008 par les industriels français et britanniques n’était plus d’actualité. Alors que la France repoussait en juin dernier son projet, la Grande-Bretagne avait confirmé, dans la foulée, le lancement de son programme de deux nouveaux porte-avions (Carrier Vessel Future - CVF). Il semblait alors difficile, avec le décalage dans le calendrier français, de pouvoir faire coïncider les deux programmes, notamment en matière d’achats communs d’équipements.
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La frégate « Lorraine » embarque pour la première fois un data hub développé en dehors de la Marine nationale
Deux bâtiments brestois, un chasseur de mines et une frégate, de passage à Toulon
La frégate Normandie a été dotée d’une conduite de tir radar plus performante
Le Patrouilleur Outre-Mer Jean Tranape en route pour la Nouvelle-Calédonie
Dernière cérémonie des couleurs sur le bâtiment remorqueur de sonar Antarès
Le bâtiment ravitailleur de forces « Émile Bertin » mis à flot à Saint-Nazaire
Les Chantiers de l’Atlantique conservent le maintien en condition opérationnelle des frégates de surveillance pour trois ans
La Direction générale de l’armement (DGA) passe commande de la cinquième frégate de défense et d’intervention prévue pour la Marine nationale
Le porte-avions Charles de Gaulle va recevoir le nouveau radar Sea Fire au cours de son troisième et dernier arrêt technique majeur
L’ex-chaland de débarquement CTM 15 a quitté Lorient pour être déconstruit à Brest