Le ministère de la Défense britannique a pris du retard (…)
Des images satellites de la construction du futur (…)
Afin de renforcer ses capacités de détection et de défense aérienne, le porte-avions français va bénéficier, au cours de son troisième et dernier arrêt technique majeur (ATM), qui se déroulera entre 2027 et 2028 à Toulon, d’une évolution sensible de ses capteurs. Le Charles de Gaulle va notamment recevoir le nouveau radar Sea Fire de Thales, dont il va falloir intégrer les quatre panneaux fixes sur l’îlot, ce qui constitue un vrai challenge technique.
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