Le Q-790 ¯ le nom officiel de l’ex-Clemenceau ¯, est un (…)
En quelques heures hier, les démineurs ont neutralisé un (…)
Les mésaventures de l’ex-porte-avions Clemenceau rappellent l’intérêt de vendre, quand il est encore possible, les navires militaires commençant à prendre de l’âge. Cette disposition permet alors de négocier, à bon prix, des unités parfaitement opérationnelles intéressant des marines n’ayant pas le budget pour acquérir des bâtiments neufs.
http://www.meretmarine.com/article....
Le porte-hélicoptères « Dixmude » va tirer ses premières munitions téléopérées opérationnelles
Malgré leur âge, les frégates La Fayette ont bénéficié de modernisations
Le deuxième patrouilleur côtier « Beuzeval » a été armé pour essais
« Entre ciel et mer » : 2 officières et sociologues en immersion à bord du porte-avions Charles de Gaulle
Naval Group et le Service de Soutien de la Flotte signent un contrat pour le Maintien en Condition Opérationnel des frégates de défense et d’intervention de la Marine nationale
La Marine nationale mise aussi sur les contrats de location pour renforcer ses moyens
La 4ème frégate de défense et d’intervention destinée à la marine nationale a été commandée
Le premier patrouilleur hauturier de la Marine nationale mis à l’eau à Concarneau
Le chantier Merré de Nort-sur-Erdre livre à la Marine nationale une 4ème vedette de support à la plongée
Le chantier naval Socarenam de Saint-Malo a livré huit EDA-S à la Marine nationale
