Le Premier ministre François Fillon se rendra le 1er (…)
La Marine nationale est présente sur le site de la Porte (…)
Les projets de démantèlement de la coque Q-790, l’ex-Clémenceau, ont fait un grand pas en avant.
L’Agence britannique de l’Environnement a annoncé jeudi qu’elle avait approuvé le transfert de la coque Q-790 de Brest vers les installations d’Able UK à Hartlepool (Grande-Bretagne).
L’autorisation de l’homologue française de l’Agence, la DRIRE Bretagne, doit encore être accordée avant que le navire puisse être déplacé. Sous réserve que la bataille juridique qui s’est achevée le 13 novembre en Grande-Bretagne, ne se déplace pas devant les tribunaux français.
Able UK attend la coque Q790 « dans son chantier avant la fin de l’année ».
Financial Times (Grande-Bretagne)
Les Chantiers de l’Atlantique ont terminé l’assemblage du bâtiment ravitailleur de forces Émile Bertin
Aux chantiers CMN de Cherbourg, le patrouilleur hauturier « Estienne d’Orves » sur les rails
La coque de l’ex-chasseur de mines tripartite Persée a quitté le cimetière à bateaux de Landévennec
Une énorme modernisation de la flotte militaire est en cours
Emmanuel Macron confirme officiellement la construction du porte-avions qui remplacera le Charles de Gaulle
La frégate de défense et d’intervention Amiral Louzeau sera bien livrée en 2027
A Bordeaux, la déconstruction des navires de la marine avance à un rythme soutenu
La construction des nouveaux patrouilleurs hauturiers (PH) de la Marine nationale avance rapidement
Le porte-avions Charles de Gaulle valide l’emport et l’utilisation de nouvelles munitions par les Rafale Marine
La frégate Amiral Ronarc’h achève sa campagne méditerranéenne
