Plus de 1.000 membres du personnel de la marine (…)
L’avancement de la construction de la prochaine (…)
La Grande-Bretagne devrait consacrer sa présidence de l’Union à poursuivre les chantiers de la défense européenne déjà lancés, mais celle-ci dispose d’un projet phare : le porte-avions commun franco-britannique se veut emblématique de l’esprit de coopération de la défense européenne. C’est en effet largement parce que le choix d’une propulsion classique était la condition sine qua non d’un projet commun avec la Grande-Bretagne, que la France a renoncé à la propulsion nucléaire, qui équipe le porte-avions Charles-de-Gaulle .
http://www.lemonde.fr/web/article/0...
À Brest, les petites unités désarmées de la marine nationale quittent le fond de la Penfeld
Les patrouilleurs de service public basés à Cherbourg devront être remotorisés avant d’être remplacés
Une mise à jour logicielle permet d’améliorer les performances du système d’arme naval de 40 mm
48 heures pour innover au service de la Marine de demain
Les Chantiers de l’Atlantique ont terminé l’assemblage du bâtiment ravitailleur de forces Émile Bertin
Aux chantiers CMN de Cherbourg, le patrouilleur hauturier « Estienne d’Orves » sur les rails
La coque de l’ex-chasseur de mines tripartite Persée a quitté le cimetière à bateaux de Landévennec
Une énorme modernisation de la flotte militaire est en cours
Emmanuel Macron confirme officiellement la construction du porte-avions qui remplacera le Charles de Gaulle
La frégate de défense et d’intervention Amiral Louzeau sera bien livrée en 2027