Vidar-36 : un nouveau concurrent pour le Scorpène de DCNS

  • Dernière mise à jour le 21 mai 2008.

BMT Defence Services Ltd, une filiale de BMT Group Ltd, a dévoilé le Vidar-36, sous-marin classique de 3.600 tonnes, qualifié de flexible et puissant par son concepteur.

Le Vidar-36 (vue d’artiste)
© BMT Defence Services Ltd

Le Vidar-36 offre aux marines clientes :
 une présence et une permanence à la mer ;
 la possibilité d’accomplir de multiples types de missions, que ce soit en haute-mer ou dans les eaux côtières ;
 la capacité d’effectuer des missions d’attaque contre la terre, de lutte anti-surface et anti-sous-marine ou d’opérations spéciales ;
 une navigation silencieux et discrète ;
 de hauts niveaux de fiabilité, atteints grâce à une qualité de conception utilisant des technologies civiles et militaires "sur étagères".

Les architectes et les ingénieurs de BMT ont développé la conception innovatrice du Vidar-36 en interne. BMT InSpira, l’équipe multi-disciplinaire de recherche et développement de BMT, a fourni une assistance dans la conception.

Selon Roger Cooper, directeur de BMT Defence Services : "BMT poursuit un programme d’investissement continu dans la recherche et développement et est engagé à poursuivre le soutien des capacités sous-marines britanniques. Dans le cadre de ce programme, le Vidar-36 est un modèle de son temps, offrant des capacités impressionnantes et une flexibilité opérationnelle étonnante pour un sous-marin classique abordable financièrement."

Eclaté du Vidar-36
© BMT Defence Services Ltd

Le Vidar-36 peut être adapté aux exigences particulières des marines clientes. Simon Binns, responsable de l’équipe du projet Vidar, explique : "Depuis le début, le Vidar-36 a été conçu pour être flexible et adaptable ; par exemple, des espaces modulaires à bord peuvent être transformés en local pour charge utile, des baies de gestion des mâts ou un compartiment de stockage des armes."

Les options disponibles sont une autonomie accrue, un hangar pour la mise à l’eau de plongeurs des opérations spéciales, des systèmes de communication haute-fréquence, une antenne sonar remorquée, et des modules adaptés aux opérations spéciales. Une autre option permet au Vidar-36 de lancer, contrôler et récupérer des véhicules sous-marins autonomes ou télécommandés par câble.

Le Vidar-36 est un sous-marin classique à propulsion diesel-électrique et, en option, un système de propulsion anaérobie. Il mesure 79 m de long et 8,4 m de large. Autres caractéristiques :
 rayon d’action de 9.000 nautiques ;
 immersion maximale : plus de 200 m ;
 système de combat avancé ;
 6 tubes lance-torpilles de 533 mm et capacité de stockage pour 18 torpilles et missiles ou 36 mines ;
 une série complète de senseurs, dont des antennes sonar active et passive (cylindrique, de flanc et d’interception), et un sonar de détection de mines et d’obstacles ;
 communications satellite, radar, et systèmes de guerre électronique ;
 interopérabilité des communications et compatibilité des systèmes réseaux centrés ;
 logements de l’équipage de qualité supérieure, facilitant les patrouilles prolongées.

Source : BMT Defence Services Ltd (Grande-Bretagne)