« Air défense week 2008 » : tel est le nom de (…)
Le 14 juillet sera le jour de la Marine Nationale. Ce (…)
Un logiciel peut évaluer aujourd’hui l’impact environnemental d’un produit. Problème pour le bateau militaire : son code-barres est plus compliqué à dresser que celui d’une machine à laver. Son cycle dure trente ans dans un milieu très particulier : la mer. Le projet Coronav (Conception et cycle de vie environnemental des navires), labellisé d’ailleurs par le pôle Mer Bretagne, doit fournir les éco-indicateurs nécessaires.
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Le Télégramme
A La Réunion, le chantier naval Piriou débute avec le bâtiment de soutien Champlain un premier arrêt technique sur le dock flottant
La frégate « Lorraine » embarque pour la première fois un data hub développé en dehors de la Marine nationale
Deux bâtiments brestois, un chasseur de mines et une frégate, de passage à Toulon
La frégate Normandie a été dotée d’une conduite de tir radar plus performante
Le Patrouilleur Outre-Mer Jean Tranape en route pour la Nouvelle-Calédonie
Dernière cérémonie des couleurs sur le bâtiment remorqueur de sonar Antarès
Le bâtiment ravitailleur de forces « Émile Bertin » mis à flot à Saint-Nazaire
Les Chantiers de l’Atlantique conservent le maintien en condition opérationnelle des frégates de surveillance pour trois ans
La Direction générale de l’armement (DGA) passe commande de la cinquième frégate de défense et d’intervention prévue pour la Marine nationale
Le porte-avions Charles de Gaulle va recevoir le nouveau radar Sea Fire au cours de son troisième et dernier arrêt technique majeur
