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Des enquêteurs japonais ont expliqué jeudi que la collision en février 2021 entre un sous-marin japonais et un bâtiment de commerce avait été provoquée parce que le sous-marin n’avait pas détecter le bâtiment de commerce avec son sonar.
Le bureau japonais de sécurité des transports a publié jeudi son rapport sur l’accident impliquant le sous-marin japonais Soryu, survenu au large de la préfecture de Kochi, à l’ouest du Japon. Il était entré en collision avec un cargo alors qu’il faisait surface. Trois membres de l’équipage du sous-marin avaient subi des blessures mineures.
Le rapport explique que l’analyse des données sonar par l’équipage du sous-marin avait été insuffisante, laissant croire qu’il n’y avait aucun bâtiment de surface à proximité pendant qu’il remontait.
Le rapport précise que l’équipage a identifié un porte-conteneur mais n’a pas repéré le cargo qui se trouvait dans la même direction.
Il indique que l’équipe sonar a ensuite noté un changement dans les données, qui auraient dû les alerter sur la présence du cargo, mais que l’équipe sonar ne les a pas transmises au commandant.
Pour éviter qu’un tel accident se reproduise, les enquêteurs demandent à la marine japonaise que plusieurs membres d’équipage examinent les données sonar recueillies.
Le bureau indique aussi que la marine japonaise devrait mener des entraînements basées sur les leçons tirées de l’accident.
Source : NHK (Japon)
