À bord du « Charles de Gaulle » : la maintenance, clé de l’efficacité

  • Dernière mise à jour le 25 mars 2015.

Sur un porte-avions de 42 000 tonnes, tout ne fonctionne pas toujours à la perfection. Il y a d’abord les pannes récurrentes : les conduites d’évacuation des toilettes, réputées très fragiles, qui obligent régulièrement à en condamner certaines, ou encore l’ascenseur de l’îlot qui capture régulièrement ses occupants. Des matériels plus majeurs du groupe aéronaval ont connu quelques soucis depuis le départ du port-base.

Le groupe aéronaval autour du porte-avions Charles de Gaulle
Marine Nationale

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Source : Le Marin