La Comex a réveillé « Protée » : Le sous-marin disparu (…)
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Initialement prévu vendredi soir, le départ du cargo de 300 mètres de long et qui transportait 2.876 conteneurs au moment de l’explosion, avait été repoussé pour des raisons techniques liées à son remorqueur, le Fairmount Expedition. Deux autres bateaux, tous trois opérés par la société néerlandaise spécialisée Smit complètent le dispositif.
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Source : Le Télégramme
