L’avionneur américain Boeing a annoncé avoir signé un (…)
Les sept pirates somaliens capturés par la marine (…)
Georges Le Métayer était mécanicien à bord du Bugaled et a été emporté avec ses quatre amis d’équipage dans le naufrage du 15janvier 2004 en Manche. Aujourd’hui, Thierry, son fils, enquête pour dire quel sous-marin est responsable du drame. Et la colère l’étreint.
L’article est disponible sur le site du journal.
Bien que la douleur d’un fils soit parfaitement compréhensible, il est très regrettable que cette douleur s’appuie sur une accumulation d’inexactitudes, de raccourcis malheureux et d’approximations.
Comment, alors que les pistes qui ne mènent pas à la responsabilité d’un sous-marin sont balayées d’un revers de la main, comment la justice peut-elle faire son travail en toute sérénité ?
Le Télégramme
Un cargo russe coulé en Méditerranée transportait des réacteurs nucléaires pour la Corée du Nord
Les rebelles Houthis ont utilisé un drone sous-marin pour la première fois
Il y a vingt ans, le naufrage encore mystérieux du Bugaled Breizh
De faux signaux radio faisant croire à des mouvements de bateaux de l’Otan
Les bois dérivants de la tempête Alex sont un danger pour la navigation en Méditerranée
« Deux vies sur mer », un croiseur allemand de la 1ère Guerre Mondiale raconte son histoire
Plaisanciers, ne gênez pas les Canadair
Alerte aux vents violents sur les côtes méditerranéennes
Flotte stratégique : un projet de décret ambitieux présenté
« Flottes de combat 2016 » : Bernard Prézelin quitte le bord