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L’Inde va acheter 3 sous-marins Scorpène supplémentaires pour contrer le déclin rapide de sa flotte sous-marine, annonce la télévision indienne. Ces 3 sous-marins viennent s’ajouter aux 6 pour lesquels l’Inde a signé le contrat de commande en 2005.
Selon des informations disponibles, la marine indienne aurait décidé l’an dernier de commander des sous-marins Scorpène supplémentaires. Elle aurait demandé à DCNS de lui fournir un devis pour 2 sous-marins. DCNS aurait proposé de construire ces 2 sous-marins en France, pour accélérer le rythme de construction (livraison en 2016 si la commande était passée en 2011).
Finalement, la marine indienne a exercé l’option mais pour 3 sous-marins supplémentaires, plutôt que les 2 prévus au départ. La presse indienne indique que ces sous-marins seraient construits aux chantiers Mazagaon Docks.
Il semble que si la marine indienne souhaitait bien que DCNS construise les sous-marins en France, afin de garantir une livraison en 2016-17, cette demande ait été bloquée par le ministre indien de la défense AK Antony, tenant de l’indépendance de l’Inde en matière de défense, et pour qui le matériel militaire doit être construit sur place, fusse au détriment du respect des calendriers et de la qualité de construction.
La construction de ces sous-marins supplémentaires aux chantiers Mazagaon Dock de Mumbai, signifie que le 1er ne pourrait pas être livré avant 2019 et 2012 pour le dernier.
Cette commande supplémentaire pourrait aussi avoir des conséquences sur la 2è commande de sous-marins pour laquelle la marine indienne a lancé un appel d’offres. Il semble que la décision finale sur ce dossier de nouveaux sous-marins ne puisse être prise avant 2013, d’où des retards supplémentaires par rapport au calendrier prévu.
Selon certains commentateurs, comme le chantier Mazagaon Docks dispose de toutes les installations nécessaires à la construction du sous-marin Scorpène, a complètement absorbé les transferts de technologie et dispose de main d’œuvre qualifiée, il serait plus intéressant pour la marine indienne de commander encore d’autres sous-marins Scorpène, que de passer par la construction des installations nécessaire pour un autre type de sous-marins et de formation des techniciens (ce qui impliquerait un retard de 18 mois selon la presse indienne).
