Le samedi 6 novembre, la FDA "FORBIN" a fait un arrêt (…)
A l’occasion d’un mouillage en Méditerranée, les (…)
Aux coups de sifflet du bosco, les manœuvriers aident la chaîne lourde de plusieurs centaines de kilos à descendre jusqu’au coffre. La prise de coffre permet de mettre le navire en sécurité notamment en cas d’alerte cyclonique ou lorsqu’il est dans l’impossibilité de manœuvrer et de mouiller. Dans une région soumise aux cyclones ce savoir faire est indispensable.
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Les Chantiers de l’Atlantique ont terminé l’assemblage du bâtiment ravitailleur de forces Émile Bertin
Aux chantiers CMN de Cherbourg, le patrouilleur hauturier « Estienne d’Orves » sur les rails
La coque de l’ex-chasseur de mines tripartite Persée a quitté le cimetière à bateaux de Landévennec
Une énorme modernisation de la flotte militaire est en cours
Emmanuel Macron confirme officiellement la construction du porte-avions qui remplacera le Charles de Gaulle
La frégate de défense et d’intervention Amiral Louzeau sera bien livrée en 2027
A Bordeaux, la déconstruction des navires de la marine avance à un rythme soutenu
La construction des nouveaux patrouilleurs hauturiers (PH) de la Marine nationale avance rapidement
Le porte-avions Charles de Gaulle valide l’emport et l’utilisation de nouvelles munitions par les Rafale Marine
La frégate Amiral Ronarc’h achève sa campagne méditerranéenne
