Nous sommes à la fin d’août et il est environ 14 h. À de (…)
Le premier ministre britannique, David Cameron, et (…)
Le cout total des 2 porte-avions de la Royal Navy devrait augmenter d’au moins 500 millions £ (575 millions €) en raison de l’installation de catapultes et de brins d’arrêt, ainsi que de changements apportés au pont d’envol, selon le secrétaire britannique de la défense Liam Fox.
Le HMS Queen Elizabeth, le premier des 2 porte-avions, devait être lancé en 2016, mais la Revue Stratégique de Défense et de Sécurité prévoit de retarder la mise en service du porte-avions jusqu’en 2020.
La mise en place de catapultes et de brins d’arrêt signifie que le porte-avions pourra mettre en oeuvre la version standard du Joint Strike Fighter, ainsi que les appareils français et américains.
Le 26 octobre dernier devant le Parlement, le ministre de la défense, Peter Luff, avait indiqué qu’il n’avait pas encore été décidé si un seul ou les 2 porte-avions seraient équipés de catapultes et de brins d’arrêt.
Defense Management (Grande-Bretagne)
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