Les déboires de la Royal Canadian Navy se poursuivent (…)
L’affaire du ferraillage de l’ancien porte-avions (…)
La société, qui avait procédé au désamiantage partiel de l’ancien porte-avions, avant d’être remplacée par Pestocid, devra s’expliquer sur le cheminement des produits toxiques extraits par ses soins. Après la découverte de la disparition de 30 tonnes d’amiante sur les 115 officiellement retirées, deux procédures ont été ouvertes.
Source : http://www.meretmarine.com/article....
