Aujourd’hui, les canonniers s’en sont donnés à cœur (…)
Après sa traversée de l’Atlantique, le porte-hélicoptères
Le commandant en rêvait, les mécaniciens l’ont fait. Après plusieurs jours de préparation et plusieurs passage à 17 nœuds sur deux chaudières, la Jeanne d’Arc a atteint hier la vitesse de 26 nœuds (soit près de 50km/h) en passant sur quatre chaudières au lieu des deux fonctionnant habituellement en rythme de croisière. Cette configuration, qui n’avait pas été adoptée depuis 6 ans, rendait l’équipage fébrile.
http://jdb.marine.defense.gouv.fr/i...
La frégate « Lorraine » embarque pour la première fois un data hub développé en dehors de la Marine nationale
Deux bâtiments brestois, un chasseur de mines et une frégate, de passage à Toulon
La frégate Normandie a été dotée d’une conduite de tir radar plus performante
Le Patrouilleur Outre-Mer Jean Tranape en route pour la Nouvelle-Calédonie
Dernière cérémonie des couleurs sur le bâtiment remorqueur de sonar Antarès
Le bâtiment ravitailleur de forces « Émile Bertin » mis à flot à Saint-Nazaire
Les Chantiers de l’Atlantique conservent le maintien en condition opérationnelle des frégates de surveillance pour trois ans
La Direction générale de l’armement (DGA) passe commande de la cinquième frégate de défense et d’intervention prévue pour la Marine nationale
Le porte-avions Charles de Gaulle va recevoir le nouveau radar Sea Fire au cours de son troisième et dernier arrêt technique majeur
L’ex-chaland de débarquement CTM 15 a quitté Lorient pour être déconstruit à Brest
