Le matin du jeudi 19 novembre 2009 à 10h23, le centre de (…)
Dans le cadre de la coopération militaire algéro-française,
Le chantier de démantèlement de l’ex-Clemenceau suit son cours dans le nord-est de l’Angleterre, à Hartlepool, par le chantier AbleUK. Sur le site officiel de l’entreprise anglaise, il est indiqué que 55% de l’amiante identifiée à l’intérieur du porte-avions ont déjà été extraits et que la fin du chantier est prévue pour l’été 2010 ; deux données relayées par le service de communication de la marine française.
L’article est disponible sur le site du journal.
Le Télégramme
Le Patrouilleur Outre-Mer Jean Tranape en route pour la Nouvelle-Calédonie
Dernière cérémonie des couleurs sur le bâtiment remorqueur de sonar Antarès
Le bâtiment ravitailleur de forces « Émile Bertin » mis à flot à Saint-Nazaire
Les Chantiers de l’Atlantique conservent le maintien en condition opérationnelle des frégates de surveillance pour trois ans
La Direction générale de l’armement (DGA) passe commande de la cinquième frégate de défense et d’intervention prévue pour la Marine nationale
Le porte-avions Charles de Gaulle va recevoir le nouveau radar Sea Fire au cours de son troisième et dernier arrêt technique majeur
L’ex-chaland de débarquement CTM 15 a quitté Lorient pour être déconstruit à Brest
Les trois patrouilleurs de service public prolongés jusqu’au milieu des années 2030
Le patrouilleur outre-mer « Philippe Bernadino », armé pour essais à Boulogne-sur-Mer
Deux remorqueurs et une vedette de la base navale ont quitté Cherbourg pour être déconstruits à Brest