Un possible secours pour le chantier naval Hellenic Shipyard

Le groupe grec de construction navale Neorion Holdings, qui comprend déjà les chantiers Elefsis Shipbuilding et Neorion Shipyard, a informé la bourse d’Athènes son intérêt pour une prise de contrôle de Hellenic Shipyards, le plus grand chantier naval de Grèce, dont le propriétaire actuel, ThyssenKrupp, a indiqué son intention de se retirer.

Un dirigeant de Neorion a confirmé à Lloyd’s List que des discutions exploratoires avaient déjà commencée. Mais il a souligné que, avant qu’une offre puisse être présentée, “plusieurs points très difficiles” doivent être réglés.

Il n’a fait aucun commentaire sur des articles indiquant que Neorion avait déjà mis sur pied un consortium pour lancer la prise de contrôle. D’autres articles rapportent des rumeurs de bourse selon lesquelles des armateurs et un fond d’investissement auraient promis leur soutien.

Thyssen-Krupp refuse de faire tout commentaire et a démenti qu’il ait l’intention de fermer le chantier.

Avant tout accord, Neorion veut que le nouveau gouvernement grec trouve une solution pour le principal projet d’Hellenic : les 4 sous-marins U-214 que le précédent gouvernement a refusé.

Neorion voudra probablement aussi que le gouvernement et ThyssenKrupp règlent leurs différents financiers, y compris les 230 millions € d’aides publiques que la Commission Européenne oblige le chantier à rembourser.

Référence :

Lloyd’s List (Grande-Bretagne)