11h35, un autocar sans passager, c’est encastré dans le (…)
Alors qu’elle assurera, à compter du 1er janvier, le (…)
Dans un contexte de réforme où l’Etat cherche sur tous les fronts à augmenter l’efficacité de ses différents services et à maîtriser au mieux les coûts, la marine nationale vit en ce moment de profondes réformes. La logistique des escales qui a priori fonctionne correctement se voit remise en cause lorsqu’elle est analysée sous cet angle. Mais le monde maritime civil est confronté aux mêmes problématiques et a déjà trouvé des réponses.
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Dernière cérémonie des couleurs sur le bâtiment remorqueur de sonar Antarès
Le bâtiment ravitailleur de forces « Émile Bertin » mis à flot à Saint-Nazaire
Les Chantiers de l’Atlantique conservent le maintien en condition opérationnelle des frégates de surveillance pour trois ans
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Le porte-avions Charles de Gaulle va recevoir le nouveau radar Sea Fire au cours de son troisième et dernier arrêt technique majeur
L’ex-chaland de débarquement CTM 15 a quitté Lorient pour être déconstruit à Brest
Les trois patrouilleurs de service public prolongés jusqu’au milieu des années 2030
Le patrouilleur outre-mer « Philippe Bernadino », armé pour essais à Boulogne-sur-Mer
Deux remorqueurs et une vedette de la base navale ont quitté Cherbourg pour être déconstruits à Brest
Le chasseur de mines Andromède sera bien désarmé cette année