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Lorsque le 28 février prochain, le ministre indien de la défense, M. A K Antony, posera la quille du premier porte-avions indien de conception locale au chantier naval Cochin Shipyard Limited (CSL), l’Inde deviendra le 4è pays — après les Etats-Unis, la Russie et la France — à construire ses propres porte-avions de 40.000 t. Le navire serait opérationnel en 2014.
“La phase de conception a commencé en 2001-02 et toute la construction est effectuée en 2 phases. La conception détaillée a été effectuée par CSL. La construction qui est plus ou moins dans les temps, a commencée en 2006,” ont déclaré lundi des sources haut placées au ministère de la défense.
Le porte-avions sera mis à l’eau en octobre 2010, comme prévu par le contrat signé entre CSL et le ministère. La phase II du contrat se terminera par la livraison du navire à la marine indienne d’ici la fin 2014.
Le porte-avions aurait une vitesse de 28 noeuds et une longueur hors-tout de 260 m. Il pourrait embarquer un maximum de 30 avions qui comprendraient des MIG29K, des Ka-31 ainsi que le light combat aircraft (LCA) et les hélicoptères légers Dhruv.
Avec 70% de la conception réalisée en interne, le porte-avions — l’équivalent d’un immeuble de 14 étages avec un équipage d’environ 1.600 maris, utiliserait presqu’uniquement des équipements construits en Inde, ont précisé les sources.
Ce porte-avions s’appellerait le Vikrant. Il est à peu près de la même taille que le Charles de Gaulle. Il ne semble pas être équipé de catapultes mais d’une plateforme (comme les porte-aéronefs anglais).
Certaines sources indiquent que la marine indienne prévoit de construire au total 5 porte-avions, 3 du type Vikrant et 2 autres avec un déplacement plus important et, peut-être, à propulsion nucléaire.
Statesman (Inde)
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