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Les chantiers navals français travaillent avec les homologues britanniques sur des projets de coopération pour la construction de la prochaine génération de porte-avions.
Jean-Marie Poimboeuf, président de DCN, le groupe naval d’état, a indiqué qu’un rapport sur une stratégie industrielle commune pour la construction de 3 porte-avions serait remis aux 2 gouvernements à la fin du mois.
Poimboeuf s’exprimait avant la DSEI, l’exposition de matériel militaire qui commence dans 10 jours dans les Docklands de Londres. Des discutions informelles entre les sociétés concernées, BAE Systems, VT Group, Thales et DCN, devraient avoir lieu durant la manifestation.
Le ministère britannique de la défense projette de faire construire 2 nouveaux porte-avions pour la Royal Navy pour un coût de 3.6 milliards de £. Ils devraient entrer en service en 2012 et 2015. Les français veulent un nouveau porte-avions pour complèter le porte-avions nucléaire Charles de Gaulle.
DCN et Thales ont créé une filiale commune - baptisée MOPA2 - pour construire le nouveau navire. Poimboeuf a déclaré qu’il avait été demandé à cette société d’étudier le design des porte-aéronefs britanniques pour vérifier s’il remplissait les exigences françaises.
“Notre conclusion est que le design britannique est compatible avec les besoins opérationnels de la Marine Nationale.
“Si le gouvernement français choisit ce design, nous allons l’utiliser, et juste faire quelques adaptations,” a-t-il déclaré.
Les 2 gouvernements ont maintenant demandé aux compagnies impliquées dans les 2 projets de concevoir un programme industriel commun pour la construction des 3 porte-avions et de déterminer le montant des économies que cela permettrait de réaliser.
Un programme de porte-avions franco-britannique serait controversé, avec de possibles opposants des 2 cotés de la Manche. Des sources proches de l’industrie de défense britannique indiquent qu’il y a des inquiétudes que la participation française pourrait retarder le programme britannique, qui est déjà très avancé.
DCN participe déjà à plusieurs programmes britanniques, et est impliquée dans la construction de composants et de systèmes pour les nouvelles frégates de type 45 de la Royal Navy et pour les nouveaux sous-marins Astute.
Dominic O’Connell
Source : The Sunday Times
