Le réalisateur Gérard Uginet était à bord d’un (…)
L’achat de 8 sous-marins classiques par Taïwan, (…)
"En juin il fera 30°C à Kandahar, terrain situé à 1000 m d’altitude. Le Super Etendard est équipé d’un moteur SNECMA Atar 8K50 sans post-combustion qui pousse 5tonnes. Il pèse 6.5t à vide. Emportant 4t de carburant, pour lui permettre de décoller, la charge offerte dans ces conditions sera certainement d’une bombe de 250kg (GBU12) ou (je répéte : OU) d’un pod Damoclès, indique Pietro, un internaute, visiblement au fait de la question et qui qualifie la décision d’engager des Super-Etendard de "dangereuse escroquerie".
L’article est disponible sur le site du journal.
Secret Défense
La Marine réceptionne le dernier avion de patrouille maritime Atlantique 2 modernisé au standard 6
Babcock France va assurer la formation aux techniques de pilotage de base des équipages de l’Armée de l’Air et de l’Espace et de la Marine nationale
Six nouveaux pilotes d’hélicoptères rejoignent l’Aéronautique navale
La cérémonie de remise d’insignes aux nouveaux pilotes de l’aéronautique navale se fera lundi 9 février 2026 en plein cœur de Crozon
Le prototype de l’hélicoptère Guépard effectue des essais avec le bâtiment ravitailleur de forces Jacques Stosskopf
Fin de formation à Lanvéoc-Poulmic pour onze élèves de l’École d’initiation au pilotage
Les quatre avions de patrouille maritime Atlantique 2 non rénovés vont être retirés du service
La rénovation des avions de patrouille maritime Atlantique 2 touche à sa fin
Premier séjour à Wallis de l’avion de surveillance maritime Falcon 50 Triton
Dix nouveaux pilotes de Rafale Marine qualifiés à l’appontage sur le porte-avions Charles de Gaulle