Des problèmes sur les sous-marins U-214 sud-coréens

Un U-214 sud-coréen à quai

Un U-214 sud-coréen en surface

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Les projets de construction de sous-marins de la marine sud-coréenne ont été légèrement affectés lorsqu’il a été découvert que son dernier sous-marin, le Son Wonil, était plus bruyant (environ 40 décibels de plus) que ce qui était attendu, le rendant plus facile àdétecter par les navires ennemis.

Le problème a été localisé au niveau de l’hélice. Le Son Wonil retournera donc au chantier Hyundai, où il a été construit, pour que son hélice soit remplacée.

De plus, son système de propulsion anaérobie, qui augmente son autonomie en plongée, semble ne pas fonctionner correctement et le système dépasserait les 40° en fonctionnement.

Il est intéressant de noter que HDW, la compagnie allemande qui a conçu le sous-marin, a versé 5 millions USD$ (3,16 millions €) et promis de résoudre le problème en une année, avant l’admission au service actif du sous-marin l’an dernier. Chacun des 3 premiers sous-marins a couté 350 millions USD$ (221 millions €) et la marine sud-coréenne envisage d’en acheter 6 de plus.

De l’autre côté du globe, la Grèce connait aussi des problèmes avec le même type de sous-marin U-214. Dans ce cas, les Grecs ont refusé de prendre livraison du sous-marin et il y a apparemment des “tensions diplomatiques” entre l’Allemagne et la Grèce.

L'analyse de la rédaction :

40 dB est une différence de niveau sonore très importante. C’est par exemple la différence qu’il y a entre le niveau sonore moyen entendu dans une forêt et celui d’un aspirateur.

Référence :

The Marmot’s Hole (Etats-Unis)