La construction des sous-marins franco-espagnols (…)
La Faba de San Fernando est chargée des opérations et du (…)
La Faba de San Fernando est chargée des opérations et du système de contrôle des armes de ces bâtiments construits aux chantiers de Carthagène. Actuellement, 4 sont construits pour le gouvernement Espagnol.
Quatre cents ans se sont écoulés depuis « la meilleure occasion qu’ont vu les siècles » [1], les relations commerciales avec les Turcs se sont notablement améliorées. Lépante est très loin de 2008.
C’est tellement vrai que, selon des informations communiquées par Navantia, le constructeur naval essaie d’obtenir un contrat de 6 sous-marins pour la Turquie.
Cependant, l’accord n’est pas encore conclu. Une poignée de chantiers navals étrangers souhaite aussi obtenir le contrat.
Le résultat de cet appel d’offres ne sera connu que dans 18 mois, ont souligné les mêmes sources.
[1] La bataille de Lepante. Cette bataille est restée dans les traités d’histoire militaire comme un tournant dans la stratégie navale. La bataille fut une défaite complète pour les Ottomans qui perdirent 260 navires sur les 300 de leur flotte.
Source : La Voz Digital (Espagne)
