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Le Groupe Siemens équipe 2 nouveaux sous-marins U 209mod destinés au Portugal avec la dernière technologie en matière de pile à combustible. La commande est évaluée à 58 millions d’€ et la livraison des sous-marins est prévue en 2010. Le contrat comporte une option pour l’équipement d’un troisième sous-marin.
Les sous-marins seront construits par Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) à Emden. Ce chantier naval appartient à ThyssenKrupp Marine Systems.
Les fournitures de Siemens comprennent un moteur électrique à aimant permanent Permasyn avec des piles à combustibles à PEM (Membrane polymère Electrolyte) pour la production d’énergie.
Les systèmes de propulsion utilisant des moteurs synchrones à aimant permanent pour la fourniture directe du courant sont caractérisés par des signatures extrèmement faibles, une haute disponibilité, une conception compacte et une grande facilité d’exploitation par l’opérateur.
Le système de piles à combustible fournit l’énergie, permettant l’utilisation d’une propulsion anaérobie (air independent propulsion : AIP) quand le sous-marin est en plongée.
Le système AIP est fournit par HDW. Le système intégré de contrôle des piles à combustible surveille, contrôle et coordonne tous les systèmes de fournitures d’énergie. La surveillance est centralisée depuis le poste central machines. L’opérateur est relevé des tâches de routine, facilite les opérations des sous-marins et augmente leur fiabilité et leur sécurité.
L’équipement fournit par Siemens est la dernière technologie pour les sous-marins non-nucléaires. Après des commandes reçues d’Allemagne, d’Italie, de Grèce et de Corée dans les dernières années, Siemens a maintenant été chargé d’équiper un total de 15 (16 en comptant l’option) sous-marins conventionnels avec cette technologie innovante.
Source : NoticiasB2B