Du 2 au 14 février, une frégate multi-missions (FREMM) a (…)
La commune de Paimbœuf, avant-port de Nantes aux XVIIIe (…)
Depuis le début de la guerre en Ukraine, la France ne donne plus les chiffres de disponibilité de ses aéronefs. Pour autant, les difficultés de l’hélicoptère Caïman marine et de l’avion de patrouille maritime ATL2 étaient patentes, avec une disponibilité très basse, réduite à quelques appareils seulement. Après plusieurs années d’effort, la Marine nationale commence à percevoir les bénéfices, avec une augmentation sensible sur le Caïman marine et réelle mais plus mesurée sur l’ATL2.
Retrouvez l’article sur le site du journal.
Le Marin
Babcock France va assurer la formation aux techniques de pilotage de base des équipages de l’Armée de l’Air et de l’Espace et de la Marine nationale
Six nouveaux pilotes d’hélicoptères rejoignent l’Aéronautique navale
La cérémonie de remise d’insignes aux nouveaux pilotes de l’aéronautique navale se fera lundi 9 février 2026 en plein cœur de Crozon
Le prototype de l’hélicoptère Guépard effectue des essais avec le bâtiment ravitailleur de forces Jacques Stosskopf
Fin de formation à Lanvéoc-Poulmic pour onze élèves de l’École d’initiation au pilotage
Les quatre avions de patrouille maritime Atlantique 2 non rénovés vont être retirés du service
La rénovation des avions de patrouille maritime Atlantique 2 touche à sa fin
Premier séjour à Wallis de l’avion de surveillance maritime Falcon 50 Triton
Dix nouveaux pilotes de Rafale Marine qualifiés à l’appontage sur le porte-avions Charles de Gaulle
L’École du personnel de pont d’envol (Hyères) se dote d’une nouvelle aire de manœuvre