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La Marine Nationale envisage de déployer le porte-avions Charles de Gaulle et son groupe aéronaval dans la région Pacifique en 2025.
Un des objectifs de la mission serait le niveau d’interaction et de synchronisation avec les moyens américains. Une source de l’état-major de la marine nationale explique : « l’objectif est que, en 2025, nous menions des opérations à 2 porte-avions avec les Américains. Cela implique la coopération entre appareils de 4è (Rafale Marine) et 5è génération (F-35C). »
L’interaction franco-américaine se déroulerait dans le cadre du “plan stratégique d’interopérabilité” récemment signé. La signature de ce plan a lancé un processus de communication dans lequel le gouvernement américain et l’US Navy peuvent désormais partager des informations de haut-niveau avec la marine nationale sur un certain nombre de sujets, dont les communications cryptées, la guerre au fond des mers, l’interopérabilité entre chasseurs F-35 et de 4è génération, ainsi que la stratégie américaine dans la région Pacifique.
La source ajoute : « 10 mois après l’AUKUS, les relations au niveau militaire sont maintenues à un très haut niveau, les Américains veulent partager autant que possible avec nous. ... Nous pensons que les Américains ont compris la nature différente de la position française au niveau politique, qui n’est pas une position d’alignement pur sur la position américaine. Il y a des intérêts différents, mais sur le plan stratégique, il y a des inquiétudes communes sur prévenir les escalades, prévenir les erreurs de calcul et contenir les ambitions militaires croissantes dans toute la région Indo-Pacifique. »
Avant 2025, l’US Navy a déjà invité la marine nationale à jeter un œil sur les tactiques actuellement évaluées entre F-18 (chasseurs de 4è génération) et F-35. Cette évaluation est réalisée à bord du porte-avions USS Carl Vinson. La marine nationale a aussi été invitée à participer à un prochain exercice Red Flag qui se concentrera sur le travail conjoint et les tactiques de chasseurs de 4è et 5è génération.
Jusqu’où se rendra le groupe aéronaval français en 2025 ? Il est beaucoup trop tôt pour le dire. Au final, il s’agira d’une décision politique parce que ce déploiement sera “une posture stratégique de haut-niveau”.
Ceci étant dit, ce ne serait pas une première pour le Charles de Gaulle, qui a déjà navigué à 2 reprises à « quelques centaines de milles à l’est de Singapour. » En 2019, lors de la conférence du Shangri-la Dialogue, un des bâtiments du groupe aéronaval avait traversé toute la mer de Chine méridionale.
Le groupe aéronaval pourrait participer à un exercice de haute-intensité, ressemblant à l’exercice Polaris, en région Pacifique avec les principaux partenaires de la région : l’Australie, le Japon et les Etats-UNis. L’état-major de la marine ambitionne de transformer POLARIS en une marque pour les “entraînements de haut-niveau” et d’inviter des marines alliées à l’exercice.
« L’objectif est d’accroitre la crédibilité de notre posture, de notre capacité à régir dans un environnement difficile, d’avoir des logistiques éprouvées et d’avoir des équipages pouvant réagir face à l’inattendu. » La 1ère édition de l’exercice POLARIS s’est déroulé fin 2021. Cet exercice commun a rassemblé 6.000 militaires français des 3 armées (de terre, de l’air et marine nationale), dont 4.000 marins et était le plus important exercice de haut-niveau jamais organisé en France.
Source : Naval News (Etats-Unis)
