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Le port de Douala, la capitale économique du Cameroun, principale ouverture maritime du pays, est menacé d’ensablement, a indiqué vendredi l’équipage du navire français Laplace qui vient d’effectuer un sondage du chenal de l’estuaire du Cameroun et du fleuve Wouri.
"Nous avons constaté que le chenal qui sert de voie aux navires qui accostent ou embarquent est dangereusement obstrué. Les navires y circulent difficilement et n’atteignent pas parfois normalement les quais. Certains navires sont cabossés à cause des coups qu’ils reçoivent du fait de létroitesse de la voie", confie un membre de l'équipage qui précise que létroitesse du chenal est due à l’ensablement continu du port.
étroitesse de la voie", confie un membre de l'équipage qui précise que l
"La présence du Laplace a entre autres comme objectifs de rechercher les obstructions, vérifier les chenaux et de dresser des cartes hydrographiques ou marines", a déclaré le commandant de bord du navire Laplace, le capitaine de corvette Bertrand Daniel.
Le Laplace a prospecté pour les relevés du chenal de l’estuaire pour répondre aux demandes spécifiques de l’Etat du Cameroun au sujet du sondage de fin de chenal, des relevés d`un passage extérieur à ce canal de plus en plus utilisé par les cargos et les pétroliers transitant par Douala et la mise en forme hydrographique du quai roro du port de Douala.
Le Laplace est un bâtiment de guerre hydrographique de deuxième classe faisant partie d’une série de trois unités de la Marine nationale française affectées à Brest qui a séjourné dans les eaux du Cameroun la semaine dernière, avec un équipage constitué d’ingénieurs hydrographes, de soudeurs, courantomètres, gravimètres, célérimètres, bathythermographes, magnétomètres, etc.
AngolaPress
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