Assurer les passages sensibles des navires et chasser (…)
Comme chaque année, l’Ensemble de la Marine nationale, (…)
Le Monge, bâtiment d’essais et de mesures de la marine nationale, vient d’effectuer un arrêt technique majeur. Jeudi après-midi, le Monge s’est retrouvé en panne totale de propulsion, seul son propulseur transversal étant encore opérationnel. Il se trouvait alors à quelques milles au large de la pointe du Finistère. La météo était bonne et le navire ne se trouvait pas en danger mais le préfet maritime a toutefois jugé utile de demander à l’Abeille Bourbon d’appareiller et de prendre le navire en remorque, la priorité étant le retour du navire à quai dans les meilleures conditions de sécurité.
Retrouvez l’article sur le site du journal.
Le Télégramme
Le patrouilleur Commandant Blaison réparé en Norvège après avoir été endommagé par une puissante vague
A La Réunion, jumelage entre le Patrouilleur outre-mer Auguste Techer et le Régiment du Service Militaire Aadapté
La Marine nationale récupère le deuxième patrouilleur côtier de la Gendarmerie maritime
Le porte-hélicoptères amphibie Tonnerre teste un data hub embarqué
Le porte-hélicoptères « Dixmude » va tirer ses premières munitions téléopérées opérationnelles
Malgré leur âge, les frégates La Fayette ont bénéficié de modernisations
Le deuxième patrouilleur côtier « Beuzeval » a été armé pour essais
« Entre ciel et mer » : 2 officières et sociologues en immersion à bord du porte-avions Charles de Gaulle
Naval Group et le Service de Soutien de la Flotte signent un contrat pour le Maintien en Condition Opérationnel des frégates de défense et d’intervention de la Marine nationale
La Marine nationale mise aussi sur les contrats de location pour renforcer ses moyens