Sur le croiseur lance-missiles Moskva au large de la (…)
Les deux Mistral qui occupent le port de Saint-Nazaire (…)
Dans sa livraison de ce vendredi 17, Al Ahdath Al Maghribia consacre son dossier central aux marchés qui ont permis de moderniser la Marine royale, et que les pays voisins n’ont pas l’air d’apprécier. Tout a commencé en Juillet 2002, lorsqu’éclata le conflit diplomatique entre le Maroc et l’Espagne autour de l’îlot "Leïla". Un conflit qui a montré à quel point les capacités maritimes militaires du royaume étaient modestes. « Une stratégie de modernisation de la flotte maritime était alors nécessaire pour éviter que ce genre de scénarii ne se reproduise », précise le journal.
L’article est disponible sur le site du journal.
Le 360 (Maroc)
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Construit à Concarneau, le Vlissingen, navire-mère de lutte contre les mines de la marine néerlandaise, est arrivé à Brest
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