Le député de Lorient, Gwendal Rouillard, par ailleurs (…)
Cela fait plusieurs fois que l’amiral Bernard Rogel, son (…)
Il n’y a pas que le MCO des ATL-2 qui soit à la peine dans la marine, celui des Caïman Marine est aussi alourdi par des soucis de corrosion. Cela peut sembler assez étrange sur un appareil qui était conçu, dès le départ, pour embarquer, et donc, croiser des embruns. L’amiral Bernard Rogel explique comment la marine a pris le taureau par les cornes : le NFH90 "présente des défauts de corrosion – cela provient d’une perte de compétence de l’industriel, qui du reste l’a reconnu.
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Source : Le Mamouth
