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La marine brésilienne a franchi une étape importante de son programme de construction de nouveaux sous-marins. Nuclebrás Heavy Equipment a livré la dernière section de coque destinée au premier sous-marin classique S-BR1.
Itaguaí Construção Naval (ICN) a reçu les différentes sections de coque, et les a assemblé, ce qui marque la fin de la 1ère phase de la construction du 1er sous-marin, le Riachuelo.
Désormais, ICN va passer à l’étape suivante : l’installation des équipements.
En 2008, le Brésil et la France ont signé un contrat pour la construction de 4 exemplaires d’une version agrandie des sous-marins Scorpène de DCNS, le S-BR. Il répond aux besoins spécifiques de la marine brésilienne et sera équipé d’une propulsion diesel-électrique classique, sans système anaérobie (AIP).
Le sous-marin mesure 75 m de long et déplace 2.000 t. Il peut accomplir tous les types de mission : lutte anti-surface, anti-sous-marine, opérations spéciales et renseignement. Leur équipage est de 30 à 45 marins.
La construction du Riachuelo devrait être terminée fin 2016 et il entrerait en service mi-2018. Les 3 autres sous-marins devraient être terminés d’ici 2022.
Le Brésil devrait aussi commencer à construire en 2017 un sous-marin à propulsion nucléaire, baptisé SNBR. Le lancement est prévu pour 2025.
Source : Naval Technology (Grande-Bretagne)
