Le capitaine de frégate Thibaut Del Giudice, né à Mâcon, (…)
Issu de la fusion des Bulletin officiel du ministère de (…)
Il était arrivé en octobre 2013, il est reparti le 7 janvier pour Lanvéoc-Poulmic : le Caïman Marine n°5 vient d’achever une visite intermédiaire au pas de 600 heures qui aurait du être théoriquement beaucoup plus courte. L’Atelier Industriel de l’Aéronautique (AIA) de Cuers Pierrefeu, chargé au service industriel de l’aéronautique (SIAe) de ces travaux, avait en fait terminé sa part en juin 2013 sur ce premier appareil qu’elle maintenait.
L’article est disponible sur le site du journal.
Air & Cosmos
Le prototype de l’hélicoptère Guépard effectue des essais avec le bâtiment ravitailleur de forces Jacques Stosskopf
Fin de formation à Lanvéoc-Poulmic pour onze élèves de l’École d’initiation au pilotage
Les quatre avions de patrouille maritime Atlantique 2 non rénovés vont être retirés du service
La rénovation des avions de patrouille maritime Atlantique 2 touche à sa fin
Premier séjour à Wallis de l’avion de surveillance maritime Falcon 50 Triton
Dix nouveaux pilotes de Rafale Marine qualifiés à l’appontage sur le porte-avions Charles de Gaulle
L’École du personnel de pont d’envol (Hyères) se dote d’une nouvelle aire de manœuvre
La Marine nationale renforce ses capacités de surveillance maritime avec l’intégration de capteurs optroniques sur ses avions de surveillance maritime Falcon 50M
Un chasseur Rafale marine tire pour la première fois un missile air-sol moyenne portée amélioré rénové (ASMPA-R)
Six officiers de la marine nationale reçoivent leur macaron de pilote sur la base aérienne d’Avord