Au sec depuis le mois de juin sur le dock flottant (…)
Deux sous-marins nucléaires lanceurs d’engins (SNLE) (…)
Après de longues années de préparation, le processus de démantèlement de l’imposante flotte d’anciens bâtiments militaires français va rapidement monter en puissance. La notification le 11 décembre du marché de déconstruction de six vieux escorteurs d’escadre, avisos-escorteurs et avisos n’est, en fait, que le premier d’une série de contrats à signer dans les prochains mois et qui va conduire à l’évacuation de l’ensemble des grosses coques en attente dans les ports français.
L’article est disponible sur le site du journal.
Mer & marine
La frégate « Lorraine » embarque pour la première fois un data hub développé en dehors de la Marine nationale
Deux bâtiments brestois, un chasseur de mines et une frégate, de passage à Toulon
La frégate Normandie a été dotée d’une conduite de tir radar plus performante
Le Patrouilleur Outre-Mer Jean Tranape en route pour la Nouvelle-Calédonie
Dernière cérémonie des couleurs sur le bâtiment remorqueur de sonar Antarès
Le bâtiment ravitailleur de forces « Émile Bertin » mis à flot à Saint-Nazaire
Les Chantiers de l’Atlantique conservent le maintien en condition opérationnelle des frégates de surveillance pour trois ans
La Direction générale de l’armement (DGA) passe commande de la cinquième frégate de défense et d’intervention prévue pour la Marine nationale
Le porte-avions Charles de Gaulle va recevoir le nouveau radar Sea Fire au cours de son troisième et dernier arrêt technique majeur
L’ex-chaland de débarquement CTM 15 a quitté Lorient pour être déconstruit à Brest