L’agence de presse russe Interfax – AVN rapporte que les (…)
L’escale de la goélette Belle Poule à Paimboeuf, dans (…)
C’est une société française, Ixsea, qui fournira les moyens de navigation inertielle des futurs deux porte-avions britanniques. Cette solution à base de gyroscopes à fibre optique permet à un navire de connaître à tout moment où il se trouve, sans recourir au GPS, qui peut être brouillé, ce qui n’est pas le cas avec une centrale de navigation à inertie.
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Le Mamouth
La Royal Navy a surveillé trois sous-marins espions russes près de câbles sous-marins dans l’Atlantique Nord
Le destroyer « Dragon » de la Royal navy en arrêt technique en Méditerranée après seulement un mois de déploiement
En manque de crédits, le futur plan d’investissement dans la défense britannique inquiète l’industrie navale
Babcock met à l’eau la deuxième frégate britannique du type 31
La Grande-Bretagne voudrait envoyer au Moyen-Orient un navire d’évacuation mais qui ne dispose que d’un équipage réduit
La Royal Navy dans la tourmente
Le destroyer britannique HMS Dragon a pris la mer à destination de la Méditerranée orientale
Le porte-avions britannique pourrait avoir besoin d’une escorte française s’il était déployé en Méditerranée orientale
Le délai dans l’envoi de bâtiments britanniques vers Chypre illustre la faiblesse de la Royal Navy
La Royal Navy place le porte-avions HMS Prince of Wales en alerte à 5 jours en vue d’un départ pour le Moyen-Orient
