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Alors que l’US Navy essaie d’agrandir sa flotte avec un budget resserré, un certain nombre de bâtiments étrangers proposent une série d’idées sur la façon d’y parvenir.
Le bâtiment de projection et de commandement français Mistral est un bon exemple. Il participe actuellement à l’énorme exercice amphibie Bold Alligator au large des côtes est des Etats-Unis. Il combine la construction commercial et l’automatisation pour obtenir des capacités énormes dans un ensemble relativement petit et abordable.
Pouvant embarquer 650 hommes, jusqu’à 90 véhicules et 16 hélicoptères lourds ou 35 légers, il a un équipage de seulement 170 marins et ne coute que environ 600 millions $.
Il est difficile de le comparer à un bâtiment américain. Il transporte un peu moins de personnel qu’un navire amphibie de la classe LPD-17 pour un cout divisé par 3 et un équipage réduit de moitié. Mais son pont d’envol et ses capacités aériennes ressemblent plus à celles d’un navire d’assaut de la classe Wasp pour un prix et un équipage divisé par 6.
Tout bâtiment est le résultat de compromis. Seul le temps dira si la France a fait les bons choix dans un bâtiment qui échange la robustesse pour la capacité et l’efficacité.
Ce qui est clair, cependant, c’est que le Mistral a passé plus de temps au cours des 4 dernières années en missions opérationnelles — dernièrement en Libye, plus efficacement et à un cout moindre que des bâtiments d’une conception plus ancienne.
Au final, le Mistral est un type de bâtiment intéressant, que les responsables américains devraient étudier de plus près.
Defense News (Etats-Unis)
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