Le 20 janvier 2012 a eu lieu l’inspection générale du (…)
Le bâtiment-école de la Marine nationale n’est plus. (…)
Après avoir construit des sous-marins pendant 70 ans, le chantier naval Thyssen Nordseewerkr GmbH (TNSW), situé à Emden (Allemagne), a livré pour la dernière fois la section de coque d’un sous-marin.
Il s’agit d’un tronçon du futur “U 36″ (S 186), un U-212 destiné à la marine allemande. Il était transporté sur la barge EMS Pontoon 7, elle-même remorquée par le EMS Tug. L’image a été prise au passage de l’écluse de Holtenau, sur le canal de Kiel, le 16 janvier dernier.
A l’extrémité du tronçon de coque, on pouvait lire : “Die leezte lieferung aus Emden, 70 jahre U-Boot bau gehe haute zu ende”, c’est à dire « Dernière livraison de Emden, aujourd’hui se termine 70 ans de construction de sous-marins. »
Poder Naval (Brésil)
L’Europe a trop de chantiers navals, selon le chef d’état-major de la marine
La France lance une filière pour les bouées de détection de sous-marins
Saint-Nazaire se prépare à la construction du futur porte-avions français
Avions de patrouille maritime : Berlin choisit Boeing et torpille la collaboration franco-allemande
Eca Group remporte son plus gros marchés : des drones chasseurs de mines aux marines belge et néerlandaise
Le constructeur naval allemand TKMS mis en vente ?
Thyssenkrupp songe à arrêter la construction de navires et de sous-marins
12 ème Journée Sciences Navales consécrées aux drones et systèmes autonomes
La Turquie lance la construction de sa première frégate, baptisée Istanbul
Dernière navigation de papier pour le célèbre ouvrage « Flottes de combat »
