Comme l’Inde cherche à renforcer sa flotte de bâtiments (…)
Dimanche 19 juin 2010, à 6h40 le bataillon de (…)
Une opération humanitaire pakistanaise, qui a permis la libération de marins indiens et pakistanais retenus par des pirates somaliens, tourne à une bataille de mots entre les 2 gouvernements. Chacun accuse la marine de l’autre d’agression en haute mer lors de l’escorte du Suez, un navire de commerce libéré la semaine dernière après 10 mois de captivité.
Un jour après que le Pakistan ait officiellement protesté contre l’agression perpétrée par l’INS Godavari sur le PNS Babur, l’Inde a déposé samedi une protestation similaire auprès de l’ambassade du Pakistan pour son propre bâtiment. « Le PNS Babur, par ses manœuvres hasardeuses, a mis en danger la sécurité de l’INS Godavari et de son équipage. »
Le Pakistan avait accusé le bâtiment indien d’entraver les opérations humanitaires menées par le PNS Babur et d’avoir effectué des « manœuvres dangereuses », qui auraient provoqué quelques tôles froissées.
Selon le ministère indien des affaires étrangères, l’attaché naval du Pakistan à New Delhi a été convoqué vendredi au ministère de la défense pour transmettre les « inquiétudes sérieuses provoquées par les manœuvres risquées du PNS Babur ». A Islamabad, le Pakistan a déposé une protestation similaire à propos de l’INS Godavari vers 18:30 auprès de l’ambassade d’Inde et a informé ensuite la presse.
Les 2 pays parlent de violation des règles de sécurité de la navigation contenues dans le Règlement international pour prévenir les abordages en mer et l’accord Inde-Pakistan sur l’information préalable des exercices militaires, manœuvres et mouvements de troupes de 1991.
La marine indienne avait auparavant qualifié d’incorrects les articles parlant d’agression par l’INS Godavari. L’incident serait survenu jeudi dans le golfe d’Aden, alors que le Suez était escorté vers Oman.
La marine indienne a expliqué qu’elle avait été chargé d’escorter le Suez ce même matin. « En arrivant près du Suez, l’INS Godavari a tenté par tous les moyens d’entrer en communication avec le Suez. Mais le capitaine n’a pas répondu. » Après s’être rendu compte que le Suez était bien escorté par d’autres bâtiments déployés dans le golfe d’Aden, INS Godavari est retourné à l’escorte de 2 autres navires de commerce.
Source : The Hindu (Inde)
