Deux navires de la Marine Nationale, le pétrolier (…)
C’est bien connu, les cordonniers sont les plus mal (…)
Le Sun a récemment rapporté que les sous-marins britanniques passaient moins de temps dans l’Atlantique Nord, lieu de patrouille habituel durant la Guerre Froide, et plus dans les eaux plus claires et plus lumineuses du Moyen-Orient et de l’Océan Indien.
Bien que les sous-marins nucléaires n’aient pas à faire régulièrement surface, ils viennent à l’immersion périscopique à laquelle ils peuvent être repérés par des avions ou des observateurs à terre.
Les eaux peu profondes, comme le Golfe de Gascogne et la Méditerrannée, sont particulièrement périlleuses avec la silhouette d’un navire clairement visible depuis un avion qui le survole - comme les équipages de le 2nde guerre mondiale l’ont appris à leur dépend.
Comme les missions commando impliquant des insertions ou des récupérations dans des eaux peu profondes deviennent plus prioritaires, et les missions de surveillance deviennent une part importante du répertoire des sous-marins. Les forces sous-marines et l’équipe de réduction des signatures de la flotte vont comparer les performances du HMS Torbay naviguant le long de son sister-ship le HMS Trafalgar (qui arbore toujours la livrée noire traditionnelle).
Différentes couleurs ont été essayées par le passé ; si les nouveaux essais sont concluants, ce nouveau bleu pourrait être adopté par les sous-marins britanniques, actuels et futurs... et par ceux d’autres pays peut-être.
Source : Defense Industry Daily
