La marine indienne a réussi pour la troisième fois, lors (…)
Le ministère brésilien de la défense a rédigé une note (…)
Les chantiers navals Navantia de Carthagène, qui font vivre 6.000 personnes en emplois directs et directs, ont reçu la garantie de leur charge de travail pour les prochaines années : le ministère espagnol de la défense a autorisé le grand carénage des sous-marins Mistral et Tramontana.
Le premier sous-marin qui entrera en grand carénage, le Mistral sera arrêté en juillet pour que, en octobre, les travaux de révision et réparation puissent être lancés. Lorsque les travaux de ce sous-marin seront terminés, il sera remplacé dans le chantier naval par le Tramontana. Son entrée dans les installations de Navantia est prévue pour 2013.
La marine espagnole cherche toujours à vendre à une marine étrangère le Siroco, un sous-marin du même type. Si la vente était réalisée, « cela ferait des travaux supplémentaires pour Navantia parce qu’il faudrait le préparer et le moderniser avant de le livrer à son futur acheteur », a précisé un porte-paroles.
Actuellement, la marine espagnole dispose de 4 sous-marins : 2 opérationnels, un qui va prochainement entrer en réparations, et le 4è qui est mis en vente.
La Opinión de Murcia (Espagne)
Navantia met à l’eau un deuxième sous-marin de type S-80, le Narciso Monturiol
Le nouveau sous-marin espagnol Isaac Peral rejoint l’opération Sea Guardian de l’OTAN en Méditerranée
L’Espagne met à l’eau le Narciso Monturiol, son deuxième sous-marin du type S-80
La marine espagnole repousse au mois de septembre le lancement du 2è sous-marin S-80
Navantia installe sa technologie AIP sur un premier sous-marin espagnol
Le deuxième sous-marin espagnol du type S80 ne sera pas livré cette année
La marine espagnole désarme le plus récent de ses sous-marins Agosta
La marine espagnole réceptionne son premier sous-marin du type S-80
Le nouveau sous-marin espagnol a réalisé sa plongée statique
Le nouveau sous-marin espagnol se prépare pour sa première plongée
