Un acte de piraterie déjoué

  • Dernière mise à jour le 15 décembre 2004.

Un avion Atlantique 2 de la Marine nationale, spécialisé dans les domaines de la patrouille maritime et de la lutte anti-sous marine et antinavire est intervenu dans le golfe d’Aden (Sud de la mer Rouge) hier, dimanche 12 décembre, peu après l’attaque d’un Yacht de tourisme par des pirates armés.

Le Lili Marleen
"Le Lili Marleen, Yacht de 40 mètres de long et un équipage allemand de 23 personnes àbord, faisait route vers Salalah..."

Le Lili Marleen, Yacht de 40 mètres de long avec trois mâts et un équipage allemand de 23 personnes à bord, faisait route vers Salalah (Oman) où il devait arriver le 15 décembre. Il avait appareillé de Port Saïd (Egypte). Le capitaine du Yacht, immatriculé en Allemagne, a immédiatement lancé un appel à l’aide sur radio VHF 16 afin de signaler cette attaque. Le message d’alerte a été intercepté à 13h30 locale par l’équipage de l’Atlantique 2 qui patrouillait au-dessus du golfe d’Aden dans le cadre des missions de la coalition contre le terrorisme international.

Une embarcation pirate
"Deux embarcations pirates ont effectué une attaque sur le Yacht peu avant 13h30 ..."

Les deux embarcations pirates, de couleur orange avec une superstructure blanche, ont effectué une attaque sur le Yacht peu avant 13h30 dans une zone située à 20 nautiques (37 kilomètres) au sud des côtes du Yémen. Les 5 pirates qui se trouvaient à bord de chaque embarcation ont tiré des coups de feu en direction du Lili Marleen. L’attaque a échoué, notamment du fait de la réaction du capitaine qui a accéléré sa vitesse de transit et de l’équipage du Yacht qui a mis en œuvre des lances à incendie pour repousser les pirates. Ces derniers se sont enfuis en se cachant sous la superstructure de leurs embarcations. Ils se sont alors dirigés vers un navire de commerce, le Panormos Pride, qui naviguait à proximité. L’arrivée de l’avion français a conduit les pirates à interrompre la poursuite et à s’écarter du navire marchand en route au sud vers la Somalie.

L’équipage de l’avion français, placé sous le contrôle opérationnel du Vice-amiral Xavier Rolin, commandant la zone maritime de l’océan Indien, avait réalisé une heure auparavant un contact radio avec la frégate Allemande Mecklenburg-Vorpommern également en opération dans la zone.

A 13h50, l’hélicoptère de la frégate Allemande Mecklenburg-Vorpommern, alertée par l’équipage de l’avion français, a rallié la zone pour assurer une surveillance conjointe au contact des pirates qui s ‘éloignaient définitivement, pour vérifier qu’il n’y avait pas d’autres embarcations du même type à proximité et pour accompagner le Yacht sur sa route jusqu’à 15h30. A 17h00, l’Atlantique 2 s’est posé sur la Base aérienne 188 à Djibouti où il est actuellement basé, à l’issue d’une mission d’une durée totale d’environ 10 heures.

L’emploi de cet avion en coopération avec une autre unité de la coalition a permis une intervention rapide et dissuasive dans une zone où la piraterie est une réalité.

Source : Marine Nationale