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Le sous-marin K-114 Tula de la classe Delta IV (Projet 667BDRM) est retourné à la Flotte du Nord après une refonte au chantier Zvezdochka et des essais à la mer.
Les représentants du chantier et de la Flotte du Nord ont signé le document d’acceptation du sous-marin. Grâce à cette refonte, le Tula pourra être utilisé durant 10 ans de plus.
Le sous-marin Bryansk du même type va probablement quitter le chantier cette année si les financements sont maintenus. Les financements du ministère de la défense se sont arrêtés au printemps 2005. Et certaines informations suggèrent que l’administration du chantier ne laissera le Bryansk partir que lorsque le ministère aura payer ses dettes. Le vice-président de l’agence d’armement au ministère de la défense, le lieutenant general Vladimir Mikheyev, a déclaré qu’il n’y avait pas de dettes, mais que le coût initial des réparations avait été fortement revu à la hausse par l’administration du chantier. A l’origine, les responsables de la marine avaient promis que les 2 sous-marins rejoindraient la Flotte du Nord en 2005, rapporte l’agence Interfax.
Néanmoins, il est probablement trop tôt pour dire si le Tula est de nouveau en service - il pourrait devoir attendre avant de recevoir son chargement de missiles. Les essais en vol du missile R-29RM Sineva, qui seront embarqués sur le Tula, n’ont été terminés que relativement récemment (juin 2004) et le Tula est le troisième sous-marin devant en être équipé - après le K-51 Verkhoturie et le K-84 Ekaterinburg, rapporte russianforces.org.
Le K-114 a été construit au chantier Sevmash en 1987. Le Tula est l’un des derniers sous-marins construits par les soviétiques et il a été baptisé en 1995 sous le parrainage de la ville de Tula. Les sous-marins du projet 667BDRM (Delta IV) sont entrés en service entre 1985 et 1991. Au total, 7 sous-marins de ce type ont été construits. Ces sous-marins sont équipés du système de missiles D-16RM et de 16 missiles R-29RM (SS-N-23).
Bellona
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